9 декабря 2014 года мне довелось принимать участие в сдаче итоговых государственных экзаменов на право управление транспортными средствами. Все мои коллеги-кандидаты в водители гадали каким же образом пройдет экзамен? Успеем ли мы сдать по старым правилам или же вводимые новшества собьют нас с толку. Тем не менее часть нововведений нас все же затронула. Каким же было всеобщее удивление, когда на теоретическом экзамене нам сообщили, что в силу вступили изменения, касающиеся санкций при совершении административных правонарушений, а именно 500 рублей за езду с тонировкой (ранее был штраф 500 рублей, а также запрещение эксплуатации ТС) и 800 рублей за отсутсвие ОСАГО (ранее был штраф 500 рублей, а также запрещение эксплуатации ТС). Зато мы выяснили, что пока можно совершать обгон на нерегулируемых перекрестках при проезде их по главной дороге, а также на пешеходных переходах в отсутствии на них пешеходов (запрет на обгон в этих случаях вступает в силу с 1 марта 2015 года). Но это не все новвоведения, которые закрепляет Постановление Правительства РФ от 24.10.2014 N 1097 "О допуске к управлению транспортными средствами" (вместе с "Правилами проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений"), которое отменяет Постановление Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999 г. N 1396, устанавливающее действующие ранее правила сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений.
Кратко о вступивших в силу изменениях.
Проведение экзаменов у лиц, постоянно проживающих в РФ, выдача им российских национальных и международных водительских удостоверений, а также обмен иностранных водительских удостоверений будет осуществляться в любых экзаменационных подразделениях Госавтоинспекции по месту обращения указанных лиц.
Исключается допуск к экзаменам после самоподготовки. К сдаче экзаменов будут допускаться только лица, прошедшие соответствующее профессиональное обучение по программам профессиональной подготовки (переподготовки) водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий в автошколах, имеющих соответствующую лицензию. Отдельный ряд изменений коснулся и автошкол. С июля 2013 года в действие вступили новые правила, касающиеся автошкол и обучения вождению. Теперь у каждой автошколы, чтобы получить соответствующую лицензию, должна быть достаточная материальная база, которая позволит удовлетворить все необходимые условия.Те организации, которые претендуют на право обучать будущих водителей, должны отвечать следующим требованиям:
- иметь собственный автодром, площадью не менее 1 га, оборудованный светофорами, перекрестсками, ж/д переездом, имеющий туалет на территории;
- иметь квалифицированных автоинструкторов;
- обеспечить ученикам медицинский осмотр, куда будут входить так называемые стресс-тесты;
- в каждом учебном автомобиле должна быть установлена видеокамер.
Для допуска к экзаменам заявителей в возрасте от 16 до 18 лет будет требоваться соответствующее письменное согласие законных представителей (родителей, усыновителей или попечителей).
Заявление о допуске к экзаменам и выдаче водительского удостоверения может быть подано в электронном виде через федеральную государственную информационную систему "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)" или региональные порталы государственных и муниципальных услуг (функций).
Одновременно с этим ужесточаются и требования, предъявляемые к экзаменаторам, в частности, повышаются минимальный возраст экзаменатора и требования к водительскому стажу управления транспортными средствами. Также экзаменатору необходимо иметь водительское удостоверение на право управления транспортными средствами тех категорий или подкатегорий, по которым будут проводиться практические экзамены.
Предусматривается возможность сдачи экзаменов как на транспортных средствах с механической трансмиссией, так и на транспортных средствах, оборудованных автоматической коробкой переключения передач. При этом лицам, изъявившим желание и сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией, о чем будет делаться отметка в выдаваемом водительском удостоверении.
Для лиц с ограниченными физическими возможностями, допущенных по медицинским показаниям к управлению транспортными средствами соответствующих категорий с ограничениями, прием экзаменов будет осуществляться на транспортных средствах, конструкция которых отвечает имеющимся медицинским предписаниям.
Увеличиваются сроки назначения повторного экзамена. Для лиц, не сдавших один из экзаменов с третьего и более третьего раза, повторный экзамен будет назначаться не ранее чем через 30 дней.
Положительная оценка, полученная на теоретическом экзамене, будет считаться действительной в течение 6 месяцев.
Исключается процедура выдачи временных разрешений на право управления транспортными средствами. В случае обращения граждан по факту утраты (хищения) водительского удостоверения им будет выдаваться новое водительское удостоверение.
Обмен иностранных национальных и международных водительских удостоверений на российские национальные и международные водительские удостоверения предусматривается по итогам сдачи соответствующих экзаменов.
Также определяются:
- требования к техническим средствам контроля знаний и навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители;
- требования к маршрутам, на которых проводятся экзамены по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения;
- требования к транспортным средствам, используемым для проведения практических экзаменов.
Кроме того, вносятся изменения в Правила дорожного движения в части уточнения ряда терминов и положений в связи с введением новых категорий и подкатегорий транспортных средств.
Комментариев нет:
Отправить комментарий